August 3, 2026
Teknologi lilitan konduktor padat konvensional menunjukkan kekurangannya seiring kendaraan listrik berkembang menuju daya, kecepatan, dan efisiensi tinggi. Ketika frekuensi operasi meningkat, kerugian AC yang signifikan pada lilitan motor sering terjadi karena efek kulit dan efek kedekatan, yang mengurangi efisiensi drivetrain secara keseluruhan. Dikembangkan sebagai solusi terbukti untuk tantangan ini, desain kawat litz memungkinkan motor traksi modern untuk mencapai kinerja baik yang dituntut oleh powertrain generasi berikutnya.
Salah satu keuntungan dari kawat litz adalah kemampuannya untuk mengurangi kerugian frekuensi tinggi. Karena efek kulit, arus AC menuju permukaan seiring meningkatnya frekuensi, menghasilkan kerugian resistif dan panas. Kawat litz, yang terbuat dari banyak untaian kawat tunggal dapat mendistribusikan arus secara merata di setiap untaian, secara signifikan mengurangi resistansi AC dan memungkinkan motor beroperasi lebih efisien pada kecepatan tinggi. Penelitian menunjukkan bahwa lilitan kawat litz persegi panjang hibrida dapat mengurangi kerugian AC sekitar34% dibandingkan dengan desain hairpin padat, sekitar37,2% pengurangan kerugian pada motor traksi berdensitas daya tinggi.
Selain pengurangan kerugian, kawat litz profil persegi panjang menghemat ruang untuk desain motor yang ringkas, pembuangan panas dan kinerja output daya kontinu yang lebih tinggi lebih baik daripada belitan tunggal.
Dalam hal aplikasi yang berbeda, berbagai jenis bahan pelapis dapat dipilih, sebagian besar nilon, poliester, fiberglass, sutra alam dll.
Benang nilon memberikan perlindungan mekanis yang sangat baik, ketahanan abrasi, dan gesekan rendah yang efisien yang baik untuk proses penggulungan. Kelas termal hingga180°C, kawat litz dengan pelapis nilon adalah pilihan ideal untuk transformator frekuensi tinggi, stasiun pengisian daya EV, dan lilitan motor.
Fiberglass memiliki kinerja suhu super tinggi, dengan beberapa konstruksi yang diberi peringkat untuk operasi berkelanjutan pada suhu350°C+. Isolasi kaca sangat cocok untuk motor traksi kendaraan komersial tugas berat dan powertrain kedirgantaraan.
Sementara sutra alam menawarkan fleksibilitas dan stabilitas dimensi yang luar biasa, dengan sifat dielektrik yang sangat baik, super untuk transformator frekuensi tinggi, induktor, dan aplikasi penggulungan presisi. Ia bekerja dengan andal di lingkungan listrik karena kekuatan dan elastisitasnya yang melekat.
Seiring evolusi powertrain ke frekuensi switching yang lebih tinggi, persyaratan untuk konduktor lilitan cenderung menjadi lebih penting. Apa pun sifat yang Anda butuhkan, sifat mekanik nilon, ketahanan termal sutra kaca, atau presisi sutra alam, kami dapat menawarkan berbagai solusi untuk mengatasi tantangan powertrain yang paling menuntut.